$('#s1').cycle('fade');
  جستجو

 صفحه نخست  |  راهنمای فروشگاه  |  تماس با ما  |نحوه خرید  |  سبد خرید   |        ثبت شده در سايت ساماندهي كشور

 صفحه نخست  |  راهنمای فروشگاه  |  تماس با ما  |نحوه خرید  |  سبد خرید   |        ثبت شده در سايت ساماندهي كشور

فیزیک، مکانیک، تأسيسات و صنايع > پايان نامه

لیست پروژه و پایان نامه های جدید

دانلود نرم افزار حسابداری حسابدار سیستم یکپارچه مدیریت مالی و حسابداری دوبل تولیدی صنعتی

Bank Sepah:5892-1010-5735-6012

Email: dociran.pdfiran@gmail.com

09153255543  عالم زاده

PDFiran.com

بزرگترین سایت دانلود پروژه ها و مقالات دانشجویی

لیست پروژه و پایان نامه های جدید

دانلود نرم افزار حسابداری حسابدار سیستم یکپارچه مدیریت مالی و حسابداری دوبل تولیدی صنعتی

Bank Sepah:5892-1010-5735-6012

Email: dociran.pdfiran@gmail.com

09153255543  عالم زاده

PDFiran.com

بزرگترین سایت دانلود پروژه ها و مقالات دانشجویی

 پربازدیدترین مقالات

 
 
 فيزيك ، مكانيك ، تأسيسات و صنايع - پروژه
فهرست مطالب: بررسي اثرات تغيير شكل بال و بدنه بر روي معادلات حركت هواپيما

تاریخ ایجاد 1390/06/12    تعدادبرگ: 110   قیمت: 11000 تومان   حجم فایل:1985 kb  تعدادمشاهده  2374

  • 1- مقدمه2
  • 1-1- مقدمه2
  • 1-2- اثرات انعطاف پذیری سازه بر روی دینامیک و کنترل هواپیما4
  • 1-2-1- فلاتر5
  • 1-2-2- اثر معکوس الران5
  • 1-2-3- کاهش توان الویتور و رادر6
  • 1-2-4- خستگی سازه ای10
  • 1-2-5- تغییر دینامیک و کنترل پذیری هواپیما10
  • 2- تحلیل استاتیکی اثر انعطاف پذیری بدنه بر روی پایداری طولی و سمتی13
  • 2-1- مقدمه13
  • 2-2- اثرات خمش بدنه ناشی از نیروی الویتور بر روی توان الویتور و پایداری طولی هواپیما14
  • 2-3- اثرات خمش بدنه ناشی از نیروی دم عمودی و رادر بر روی توان دم عمودی و پایداری سمتی هواپیما20
  • 2-4- بررسی اثر انعطاف پذیری بدنه بر کاهش پایداری عرضی و طولی و نیز کاهش توان الویتور و رادر هواپیمای مسافربری ایران 14026
  • 2-4-1- بررسی کاهش پایداری طولی و توان الویتور27
  • 2-4-2- بررسی کاهش پایداری سمتی و توان رادر30
  • 3- معادلات حرکت شش درجه آزادی هواپیمای الاستیک35
  • 3-1- مقدمه35
  • 3-2- بدست آوردن معادلات حرکت هواپیمای الاستیک36
  • 3-2-1 دینامیک جسم الاستیک نامقید37
  • 3-2-2- محورهای میانگین40
  • 3-2-3- مودهای ارتعاشی آزاد43
  • 3-2-4- معادلات حرکت هواپیمای الاستیک46
  • 3-2-5- نیروهای تعمیم یافته49
  • 3-2-6- تعیین نیروهای آیرودینامیکی53
  • 3-2-6-1 تعیین نیروی برا و گشتاور پیچ ناشی از ارتعاش خمشی و پیچشی بال 53
  • 3-2-6-2- تعیین تغییرات نیرو و گشتاور آیرودینامیکی دم افقی با در نظر گرفتن خمش بدنه خمش بدنه58
  • 3-2-6-3- تعیین تغییرات نیرو و گشتاور آیرودینامیکی دم عمودی با در نظر گرفتن خمش بدنه59
  • 4-تعیین فرکانسهای طبیعی و شکل مودها به روش شکل مودهای فرضی63
  • 4-1- مقدمه63
  • 4-2- روش شکل مودهای فرضی64
  • 4-2-1- بدست آوردن معالات حرکت جرمهای متمرکز64
  • 4-2-2- بدست آوردن شکل مودها و فرکانسهای طبیعی69
  • 4-2-3- حل معادله ارتعاشی سیستم با استفاده از مختصات نرمال71
  • 4-3- بدست آوردن فرکانسهای طبیعی بال و بدنه هواپیمای ایران 14072
  • 4-3-1- بدست آوردن فرکانس طبیعی بال هواپیمای ایران 14072
  • 4-3-2- بدست آوردن فرکانس طبیعی بدنه هواپیمای ایران 14075
  • 5-شبیه سازی پرواز هواپیمای الاستیک82
  • 5-1 مقدمه82
  • 5-2- معادلات و روابط لازم برای شبیه سازی پرواز82
  • 5-2-2- محاسبه نیروهای آیرودینامیکی83
  • 5-2-3- گسسته سازی معادلات و برنامه کامپیوتری85
  • 5-3- نتایج شبیه سازی پرواز هواپیمای الاستیک86
  • 5-3-1- پاسخ هواپیمای الاستیک به ورودی الویتور88
  • 5-3-2- پاسخ هواپیمای الاستیک به ورودی رادر90
  • 6- نتیجه گیری و پیشنهادات94
  • 6-1- نتایج حاصل از بررسی اثر انعطاف پذیری بدنه بر روی دینامیک هواپیما94
  • 6-2- پیشنهادات95
  • مراجع98
  • پيوست 1 - مشخصات سازه ای و پروازی هواپیمای ایران 140100
  • پيوست 2- برنامه های کامپیوتری مورد استفاده قرار گرفته104


Label
مقالات مرتبط


ورود به سايت | ثبت نام كاربر


صفحه نخست | تماس با ما
تمامی حقوق این سایت سایت متعلق به سایت DocIran.COM می باشد
طراحی شده توسط فراتک