$('#s1').cycle('fade');
  جستجو

 صفحه نخست  |  راهنمای فروشگاه  |  تماس با ما  |نحوه خرید  |  سبد خرید   |        ثبت شده در سايت ساماندهي كشور
فیزیک، مکانیک، تأسيسات و صنايع > پايان نامه

Bank Sepah:5892-1010-5735-6012

Email: dociran.pdfiran@gmail.com

09153255543  عالم زاده
 
 فيزيك ، مكانيك ، تأسيسات و صنايع - پروژه
فهرست مطالب: بررسی شیر ترمز اتوماتیک لکومتیو
تاریخ ایجاد 1388/11/03    تعدادبرگ: 130   قیمت: 13000 تومان   حجم فایل:7897 kb  تعدادمشاهده  1808


  • چكيده
  •       مقدمه
  • 1              مروري بر نحوه عملكرد سيستم ترمز اتوماتيك
  • 2              تحليل حالتهاي مختلف سوپاپ ترمز اتوماتيك
  • 2-1      حالت هواگيري( Release)
  • 2-2    بررسي حالت ترمز در شش دنده (Service)
  • 2-3      حالت كاهش بيشتر فشار لوله اصلي (Over Reduction)
  • 2-5      حالت خنثي (Handle- Off)
  • 2-6     حالت ترمز اضطراري (Emergenc
  • 3       اجزا تشكيل دهنده شير ترمز اتوماتيك
  • 3-1      شير رله
  • 3-1-1 شر رله در حالت هواگيري
  • 3-1- 2     شير رله در حالت تعدل
  • 3-1-3 شير رله در حالت سرويس
  • 3-2      شير رگلاتور
  • 3-2-1 شير رگلاتور در وضعيت هواگيري
  • 3-2-2 شير رگلاتور در وضعيت سرويس
  • 3-3     شير قطع و وصل لوله اصلي در حالت باز
  • 3-3-2     شير قطع و وصل در حالت بسته
  • 3-4    شير تخليه سريع
  • 3-4-1     شير تخليه سريع در حالت بسته
 

 

 
  •   3-3-2     شير تخليه سريع در حالت باز

 

  • 3-4-3   شير اضطراري
  • 3-5-1     شير اضطراري در حالت عدم تحريك
  • 3-4-3   شير اضطراري در حالت تحريك
  • 3- 5      شير لغو ترمز جريمه(Suppression)
  • 3-6-1   حالت تحريك
  • 3-4-2  حالت عدم تحريك
  • 3-4-2     عملكرد در وضعيت سرويس
  • 3-5             شير خروسكي
  • 3-7-1    شير خروسكي در حالت مسافري
  • 3-5-2        شير خروسكي در حالت باري
  • 3-5-3        شير خروسكي در حالت قطع
  • 4              اندازه گيري
  • 4-1     حالتهاي مختلف سوپاپ شش دنده و اندازه هاي مورد لزوم آنها
  • 4-1-1     حالت هواگيري
  • 4-1-2     حالت ترمز تدريجي در شش دنده
  • 4-1-3 اندازه گيري مورد لزوم در حالت ترمز تدريجي در شش دنده
  • 4-1-4     حالت آزاد سازي ترمز
  • 4-1-5     حالت لغو ترمز جريمه
  • 4-1-6     حالت كاهش بيشتر يا Over reduction
  • 4-1-7     خنثي
  • 4-1-8     حالت ترمز امرژنسي
 

 

 
 
  •     4-2    حالت هواگيري شش دنده

 

 

 

 
 
 
  •      4-2-2    حالت سرويس

 

  • 4-2-3     حالت لغو ترمز جريمه
  • 4-2-4     حالت اضطراري
  • 5              ضميمه 1 ( ترجمه متن شركت سازنده)
  • 6              اصول شبيه سازي
  • 6-1     نيازها واهداف شبيه سازي
  • 6-2    بررسي روشهاي ممكن جهت انجام پروژه
  • 6-2-1     مزايا و معايب
  • 6-3    تشريح اصول و مباني روش استفاده شده
  • 6-3-1     مقاومت
  • 6-3-1-1 معادلات سيالاتي حاكم بر مقاومت
  • 6-3-1-2 اثبات فرمول
  • 6-3-1-3 حل معادله در برنامه سيمولينك
  • 6-3-1-4 حل معادلات مربوط به مقاومت
  • 6-3-2 مخزن
  • 6-4         حل يك مثال ساده
  • 6-4-1 فرضيات و تفسير نتايج
  • 7             شبيه سازي شير ترمز اتوماتيك
  • 7-1     شير رله
  • 7-1-1     محاسبات نيرو
  • 7-1-2     محاسبات نيوماتيكي
  • 7-2    شير رگلاتور
  • 7-2-1    محاسبات نيرو
 

 

 
  •   7-2-2    محاسبات نيوماتيكي

 

  • 7-3    شير قطع ووصل لوله اصلي
  • 7-4       شير تخليه سريع
  • 7-5       شير اضطراري
  • 7-6       شير لغو ترمز جريمه
  • 7-6-1   در حالت هواگيري
  • 7-6-2     در حالت سرويس
  • 7-6-3     در حالتهاي لغو ترمز جريمه ، اضطراري و Handle Off
  • 7-7   شير خروسكي
  •  
  • منابع
  •  

 

Label
مقالات مرتبط

ورود به سايت | ثبت نام كاربر
صفحه نخست | تماس با ما
تمامی حقوق این سایت سایت متعلق به سایت DocIran.COM می باشد
طراحی شده توسط فراتک